新資料和新技術(shù)的呈現(xiàn)對數(shù)控機(jī)床發(fā)展的影響越來越大。例如，鋁合金的廣泛應(yīng)用、干式加工和硬資料車削的呈現(xiàn)，使得高速加工數(shù)控機(jī)床就變成當(dāng)時的熱門。進(jìn)口CNC車床加工也越來越具有競爭力。

進(jìn)口CNC車床加工技術(shù)計劃的重要性在于它決議了將哪些工序集成在一臺機(jī)床上加工以及工序之間的次序、刀具的選用和工件的裝夾辦法等。技術(shù)戰(zhàn)略計劃很大程度上決議了機(jī)床和功用部件的裝備。 例如車削和銑削。

車削和銑削的最大不一樣之處在于：車削時工件旋轉(zhuǎn)，刀具移動。而銑削時工件不動，刀具旋轉(zhuǎn)和移動。這就給工序集約帶來了必定的難度。例如，一對汽車萬向節(jié)，它歸于回轉(zhuǎn)體零件，但除了車削加工外，還需要進(jìn)行銑削、鉆削、鉸削以及齒形加工等10余種不一樣的工序。特別是齒形加工，還要堅持工件和刀具運(yùn)動之間的嚴(yán)厲關(guān)系，即多坐標(biāo)聯(lián)動。此外，由于有必要使用多把刀具，還需要思考怎么替換刀具。通常情況下選用轉(zhuǎn)塔替換車削刀具，而選用刀庫和機(jī)械手替換銑削刀具。

當(dāng)把這么很多的工序集約在一臺進(jìn)口CNC車床加工時，它的數(shù)控程序的編制進(jìn)程就變復(fù)雜了。其最大的艱難在于運(yùn)動部件以及刀具之間不能發(fā)作彼此干涉。